„Den Renntag abzusagen, war nie eine Option.“

Was für ein Wintereinbruch in Bayern! Binnen 24 Stunden ist am Wochenende 40 Zentimeter Neuschnee gefallen. Danach sanken die Temperaturen auf minus 20 Grad und hat den Freistaat in „Klein-Sibirien“ verwandelt. Der FC Bayern hat gleich mal sein Spiel abgesagt, aber Daglfing will den Renntag am Donnerstag „eiskalt“ durchziehen. Rennbahn-Reporterin Melanie Bäumel-Schachtner hat mit Sascha Multerer, Mitglied der Geschäftsführung in Daglfing, darüber gesprochen, wie man mit den Schneemassen fertig geworden ist und was alles passiert, damit am Donnerstag ab 11.25 Uhr getrabt im werden kann.

Sascha Multerer,Mitglied der Geschäftsführung in Daglfing

Kategorie: Hast Du’n Sieger?

Herr Multerer, Schnee ohne Ende und das Wetter schlägt Kapriolen … Findet der Renntag am Donnerstag dennoch statt

Ich wüsste nichts Gegenteiliges. Wir haben alles dafür getan, dass es so ist, das Team hat alles gegeben. Einen PMU-Renntag zu haben, ist ein Privileg, und wir wollen den Besitzern und die Quartiere eine Startmöglichkeit geben.

Was muss denn mit einer Bahn mit 40 Zentimeter Schnee drauf passieren, damit die Rennen stattfinden können

Wir haben auf der Innenkante und drei, vier Spuren nach außen den Schnee liegen gelassen. Deshalb sollte der Boden drunter isoliert sein. Heute (Dienstag, Anm. d. Red.) räumen wir dann die Bahn, und dann sollte die Piste gut sein.

Also keine tiefe Bahn, wenn das erwartete Tauwetter einsetzt

Ich glaube nicht, dass es tief ist, wie gesagt, der Schnee sollte isolieren und deshalb sollte wenig Feuchtigkeit im Boden sein. Momentan haben wir zwei Grad, wenn es nicht sehr viel wärmer werden wird, sollte es passen.

Wie groß war die Herausforderung für das Team

Sehr groß, aber wir haben alles gegeben. Allerdings an so einen Wintereinbruch mit 40 Zentimetern Neuschnee kann ich mich zuletzt 1981 erinnern, da war ich vier Jahre alt. Da sind die Leute mit Langlaufskiern durch München gefahren.

Konnten die Trainer, die auf der Bahn stationiert sind, ihre Pferde arbeiten

Ja, es war auch Trainingsbetrieb. Das Team Lila ist auf der Schneebahn gefahren.

Waren Sie auch schon mal kurz davor abzusagen

Nein, überhaupt nicht. Wir haben nicht darüber nachgedacht, haben uns immer gesagt, dass wir das hinkriegen, auch, wenn es sehr viel Arbeit bedeutet hat.

Einige Pferde sind ohne Eisen angegeben – geht das auf der Piste überhaupt, oder gibt es einen Plan B

Das ist eine spannende Frage, die ich im Moment noch nicht beantworten kann, denn man muss erst sehen, wie die Bahn unter der Schneedecke aussieht. Es gibt aber Regelungen beim HVT, und sollte es wirklich nötig sein, gehe ich von einer Lösung aus.

Erwarten Sie viele Nichtstarter, oder kommen die Aktiven, denn die Straßen sind ja mittlerweile wieder frei

Ich gehe davon aus, dass das Gros der Aktiven kommen kann. Wenn’s bei jemandem ein Problem gibt, dann ist das ganz einfach der Jahreszeit geschuldet. Ich glaube aber nicht, dass es unverhältnismäßig viele Nichtstarter gegen wird.

Und was war mit dem vorhergesagten Eisregen

Den gab es am Dienstagmorgen schon, mein Auto war komplett von einer Eisschicht überzogen. Aber mittlerweile ist alles wieder normal – auch der Eisregen sollte keine Dramen auslösen.